Batu Anti Kereta Kebal dijumpai pada 20 Januari 2025 yang lalu. Pasukan daripada Malaya Historical Group Society yang sedang melawat tapak pertempuran Perang Dunia Kedua di Trolak, Perak telah menjumpai konkrit berbentuk silinder yang dahulunya digunakan oleh pihak tentera British sebagai sekatan jalan anti kereta kebal.
Batu konkrit ini telah dijumpai di dalam Sungai Trolak tidak jauh dari jambatan. Dengan bantuan daripada pihak kontraktor yang sedang memperbaiki tebing sungai, mereka telah memindahkan batu konkrit ini dan meletakkannya di hadapan papan tanda informasi mengenai Pertempuran Slim River.
Menurut Encik Shaharom Ahmad, batu-batu anti kereta kebal ini banyak dijumpai di Negeri Sembilan Dan Johor. Namun penemuan ini memberikan satu info terhadap kegunaan Batu ini sejauh ke Perak iaitu di Trolak.
Beliau juga berharap penemuan batu ini akan menjadi nilai tambah kepada produk pelancongan kawasan Muallim dan kepada Pekan Trolak selepas papan tanda sejarah Pertempuran Slim di situ.
Untuk makluman, Pertempuran Slim River berlaku sewaktu Perang Dunia Kedua pada awal Januari 1942. Peristiwa ini melibatkan pertempuran diantara Tentera Empayar Jepun dengan Tentera British India di Trolak dan Slim River, Perak.
Di Trolak, Pasukan 2nd Argylls telah ditempatkan di sekitar kampung Trolak dan melindungi markas Briged ke-12. Pasukan ini merupakan pasukan tentera British yang sangat berpengalaman dan dianggap pasukan peperangan dalam hutan terbaik bagi pihak British di Malaya.
Pasukan Argylls berada dalam kedudukan bertahan namun tidak memiliki pertahanan anti kereta kebal dan periuk api. Mereka hanya mempunyai amaran mengenai kemaraan pantas tentera Jepun dari sepoi India yang panik dari pasukan Hyderabad.
Meskipun dengan amaran tersebut, satu daripada empat kereta kebal Jepun telah tersalah anggap sebagai kenderaan Bren Carriers milik Punjabi dan kereta kebal tersebut bergerak melalui pasukan Argylls, dan membelah batalion tersebut.
Keempat-empat kereta kebal tersebut kemudiannya menuju kearah jambatan kereta api. Dengan tibanya pasukan utama tentera Jepun pimpinan Shimada serta pasukan infantri pimpinan Ando sejurus selepas itu, menyebabkan pasukan berpecah Argylls sepenuhnya dan memutuskan laluan mereka dari jalan raya.
Pasukan Argylls telah berkurangan kepada banyak pasukan kecil namun mereka bertempur dengan hebat dan berjaya membantutkan kemaraan tentera Jepun cukup lama berbanding dua batalion British sebelum ini dan bertahan sehingga pukul 7.30 pagi.
Pasukan timur jalanraya (Kompeni C dan B) dibawah Col. Robertson berjuang kearah estate getah dan cuba untuk menyerang kemaraan tentera Jepun dari arah belakang dengan bergerak ke arah selatan melalui hutan dan berpecah kepada pasukan-pasukan yang kecil.
Enam minggu kemudian sesetengah askar tersebut masih berada didalam hutan. Kompeni dibawah arahan Lt. Donald Napier, yang berada di barat jalan raya berjaya memecahkan kepungan Jepun dan menyeberangi sungai sebelum meletupkan jambatan kereta api.
Kompeni D yang berada di utara Kompeni pimpinan Napier terpaksa menanggung nasib sama seperti pasukan Argylls yang lain iaitu bertaburan kedalam hutan dan cuba untuk menghampiri barisan.
Kebanyakan dari tentera dalam Kompeni D telah ditangkap sebelum mereka berjaya sampai ke sungai. Hanya 94 anggota pasukan Argylls yang menghadiri “roll call” pada 8 January.
Setelah berjaya menguasai sekitar kampung Trolak, diwaktu inilah tentera Jepun mula menunjukkan belang kekejaman mereka di kawasan kebun getah sekitar Trolak. Di kawasan ini terdapat beberapa orang anggota dari pasukan Argyll dan Hyderabad yang cedera.
Leftenan Muda Ian Primrose melaporkan bahawa selepas beliau sedar selepas pengsan sewaktu bertempur, beliau mendapati tentera Jepun mula membahagikan anggota yang cedera kepada kumpulan yang boleh berjalan dengan kumpulan yang tidak boleh berjalan.
Primrose memutuskan yang beliau masih mampu berjalan, dan beliau sangat bernasib baik kerana selepas itu tentera Jepun mula menembak dan menikam anggota yang tidak mampu berjalan.
Kemudian mereka yang terselamat diarahkan menggali kubur untuk menanam mereka yang telah terkorban dan kemudian disuruh membawa tentera Jepun yang cedera.
Keseluruhan pertempuran Slim River ini mengakibatkan lebih kurang 500 tentera British India terbunuh manakala 3,200 menjadi tawanan perang. Manakala korban di pihak Jepun pula dianggarkan seramai 77 orang tentera Jepun terbunuh manakala 60 cedera. 4 kereta kebal Jepun musnah sewaktu pertempuran ini manakala 1 lagi kereta kebal mengalami kerosakan teruk.
Orang Perak mengucapkan tahniah dan syabas diatas usaha pasukan Malaya Historical Group Society yang dipimpin oleh Encik Shaharom Ahmad yang banyak mengangkat sejarah terutama berkaitan Perang Dunia Kedua di negeri Perak. Semoga usaha seperti ini boleh menjadi contoh yang baik kepada kita semua untuk diikuti.
